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Categoria: Guia de Profissões
Páginas: 156
Com base na nova Lei dos Portos, aprovada no Congresso em junho deste ano, o governo federal autorizou ontem a instalação de cinco novos portos privados no país, sendo dois no Estado do Rio - Niterói e São João da Barra. Os demais são em Santos e Guarujá (São Paulo) e Porto Belo (Santa Catarina). O investimento total será de R$ 2,4 bilhões.
Além desses, outros dez empreendimentos estão em análise final na Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq). São terminais previstos nos estados de Espírito Santo, Pará, Amazonas, Bahia e Rondônia. Somados, os investimentos estimados chegam a R$ 6,4 bilhões.
O novo empreendimento de Niterói contará com investimento de R$ 60 milhões para a instalação do Estaleiro Brasa, com movimentação de sete mil toneladas de carga geral por ano. Em São João da Barra, ocorrerá a instalação do porto da Flexibras-Technip, um terminal que movimentará 44 mil toneladas de carga por ano e terá investimento de R$ 142,45 milhões, segundo a Secretaria dos Portos.
O maior investimento entre os cinco novos portos autorizados ontem, de R$ 2,2 bilhões, na cidade de Santos, incluirá a ampliação do terminal da Ultrafértil em 12,149 milhões de toneladas por ano de capacidade. Segundo a Secretaria dos Portos, a entrada em operação dos terminais em processo de autorização promoverá um aumento estimado de cerca de 18% na movimentação em portos privados no país.
OS NOVOS TERMINAIS
NITERÓI: Com investimento de R$ 60 milhões, será usado para carga geral e deve movimentar sete mil toneladas/ano. O responsável é o Estaleiro Brasa.
SÃO JOÃO DA BARRA: Destinado ao transporte de carga geral, terá investimento de R$ 142,5 milhões e deve movimentar 44 mil toneladas/ano. O responsável pelo projeto é a Flexibras-Technip.
PORTO BELO (SC): O porto será destinado ao transporte de passageiros e contará com investimento de R$ 1,8 milhão. Ele deve movimentar 80 mil/ano e o responsável é a prefeitura de Porto Belo.
GUARUJÁ (SP): Com investimento de R$ 17 milhões, será destinado ao transporte de carga geral e deve movimentar 112 mil toneladas/ano e o responsável é Saipem do Brasil.
SANTOS (SP): Voltado para o transporte de granel sólido, o porto contará com investimento de R$ 2,2 bilhões e deve movimentar 12,1 milhões de toneladas/ano. O responsável é a Ultrafértil.
( Fonte: Jornal O Globo, 10/12/2013 )
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Categoria: Guia de Profissões
Páginas: 141